1概述
摩擦磨損是普遍存在的現象，全世界能源消耗的三分之一以上用于克服摩擦力。磨損是機械材料失效的三種主要形式之首，一般機械設備中有80%的零件是由于磨損而失效。
2“金魔”牌金屬抗磨修復劑的工作原理及鑒定
潤滑是人們為克服摩擦、磨損而采取的重要措施。在潤滑油潤滑中只有當油膜比厚 ≥3，基礎油的粘度起主導作用，不需要添加劑?，F實中，基礎油很難使油膜比厚 ≥3，各國專家都在添加劑上做文章，在邊界潤滑狀態下，潤滑劑的粘度不起作用，靠添加劑與摩擦形成的物理吸附膜、化學修復膜或化學反應膜來保護摩擦面，在邊界潤滑條件下各國專家一致認為降低摩擦最有效的途徑是選擇恰當的潤滑摩擦改進劑。摩擦改進劑有兩大類，一類是化學摩擦改進劑，一類是物理摩擦改進劑。化學添加劑大部分極性或活性元素（硫、磷、氯）的油性大分子化合物，能解決一般狀態下的磨損問題，但是它以不斷消耗金屬表面鐵原子為代價的，最終導致摩擦副的嚴重損壞，到目前沒有新的技術突破。物理摩擦改進劑對于摩擦副表面的物理修復是固體潤滑劑顆粒分散，懸浮在潤滑劑中（例如是二硫化鉬）有卓越的減磨，抗極壓性能，越來越受到人們重視，但是修復厚度一般不超過一百納米，事實上基本無修復功能。開發一種能夠在機械設備中不解體,不停產的情況下，在運行中對磨損零部件進行自修復的一種新型技術，一直是國內外學者和專家不斷努力追求的目標。在世界范圍內南京倆湖科技有限公司是唯一的用化學合成的方法制備的一種生產成本較低，性能穩定的“金魔”牌金屬抗磨修復劑。實現機械設備運行中的不解體修復，減少維修次數，降低維修費用，延長使用壽命，同時提高和保持精度。它是一種用物理化學方法修復，保養金屬磨損部分的智能材料。
“金魔”牌金屬抗磨修復劑產品在2007年1月11日通過中國人民解放軍南京軍區裝備部和中國機械聯合會組織的由中國工程院徐濱士院士為主任的科學技術成果鑒定委員會的鑒定，專家一致認為該技術是一種高性價比的具有自主知識產權的國內領先、國際先進的抗磨修復材料技術。2010年3月21日再一次通過由國家能源局組織在北京召開“金魔”牌金屬抗磨修復劑的應用專家討論會，得到專家組成員一致高度評價。該項技術的核心是環保、節能，國家能源局在國能綜科技[2010]54號文件中要求加快推廣金屬抗磨修復劑這項能源行業節能新技術。
3“金魔”牌金屬抗磨修復劑的應用
近幾年來，該技術在軍工、鋼鐵，煤炭，交通，風電等行業得到推廣應用。簡要舉例如下
（1）寶鋼委托機械工業軸承產品質量檢測中心（杭州）對設備節能和軸承延壽效果驗證試驗檢測，得出結論節能10.23%，延長軸承的壽命比K>18，效果顯著。目前在全國鋼鐵公司得到大量應用。
（2）煤炭行業經國家能源局在淮南礦業（集團）有限責任公司論證推廣試驗，使用“金魔”后，設備噪音下降2-6分貝，節能5%以上，經濟效益明顯，可延長潤滑油使用時間，延長設備使用壽命，減少運行成本。
（3）交通行業經交通部長江航道局組織試點測試，在南京、武漢、宜昌、重慶航道工程局現場觀摩，得出節油9.21%的測試結果，長江航道局已經發文在長江航道工程局系統推廣應用。
（4）風電行業在內蒙古--張北800KW風力發電機中解決當今風力發電機漏油、發電量逐漸下降和摩擦副腐蝕的難題。
（5）“金魔”還在其他部門試用，效果也很顯著：如包頭鋁業節能6.4%，徐礦集團節電12.7%，山西大同煤業節電10%以上，山東泰山鍵能機械集團節電9.88%等等。
4南京使用“金魔”金屬抗磨修復劑的情況介紹
（1）南鋼集團在能源中心試用測試，提高發電量5%以上。
（2）揚子石化，加入“金魔”金屬抗磨修復劑后，潤滑油節電能力提高約3%，而潤滑油溫度卻大大降低約為41%。從磨斑看，試驗機上加入”金魔”金屬抗磨修復劑的磨斑，好于未加”金魔”金屬抗磨修復劑的試樣磨斑，表面摩擦的非常平整，而未加”金魔”金屬抗磨修復劑的試樣表面卻略顯凸凹不平。從上述實驗可以看出，潤滑油加入“金魔”修復劑后，其試樣磨損表面較未加“金魔”修復劑的表面光滑，節電性能明顯，降低潤滑油溫度更加明顯。
（3）南京地鐵一號線全線使用“金魔”后，采用德國OMG測試，節電10.5%
（4）長江南京航道工程局經近3年的應用測試，節油7.23%，為企業年節省燃油費1000多萬元，投資回報率0.15年.已經向交通運輸部申請節能減排獎。
5推廣建議
（1）“金魔”金屬抗磨修復劑的使用，具有顯著的節能減排效果，在南京市各行業具有推廣應用的價值，能顯著提高企業和社會經
濟效益。
（2）為迎接南京市“綠色青奧”，首先應在客、貨汽車運輸單位，如公共交通、出租車、小轎車、各類型貨運汽車中大力推廣應用。
（3）建議市政府及有關部門召開推廣應用“金魔”金屬修復劑的推介會，引起各行業的重視和組織實施。
